哈爾濱市速爾科技開發有限公司
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隨著社會的快速變化，高新技術持續的發展趨勢，哈爾濱智能化車牌識別系統的產品也被眾多的人員所了解和應用。為了更好和更強的進行管理地下停車場，那麼智能停車場系統也就進入了大家的視野，給大家產生了許多的便捷。車子在出入時根據監控攝像頭對車號牌的直射，系統軟件的鑒別就能出入地下停車場。一些場地是固定不動的車子出入，就必須把車號牌入錄智能停車場系統軟件中。
車輛號牌是車輛身份證，它的特殊性與重要性決定福州車牌識別系統成為城市智能交通管理系統中不可或缺的重要組成部分。我司車牌識別(LPR)系統是以圖像處理、模式識別等技術為基礎的智能識別系統，通過攝像機所拍攝道路上行駛的車輛圖像進行車牌號碼的識別。過程涉及：車輛檢測——圖像采集——預處理——車牌定位——字符分割——字符識別——結果輸出。
一些車輛識別系統軟件不用在車號牌前邊紀錄中國漢字，而一些車輛識別系統軟件必須在車號牌前邊鍵入中國漢字，填完基本信息以后免費下載到車輛識別服務器就OK。
車牌識別云臺攝像機通過光抑制屏蔽，電子快門調節，寬動態功能等來實現抓拍車牌：
強光屏蔽：在低照度彩色攝像機的基礎上，通過軟件的功能，把圖像中亮的部分遮擋。在交通監控中，一般可將大燈的強光遮擋，從而將車牌較清晰的抓拍下來。但是這款攝像機大的缺點就是軟件分辨不清，對于圖像亮部分界定不清，有可能將車牌號碼也遮擋，同時無法處理高速運動物體的抓拍。目前國產攝像機在強光屏蔽方面做的比較多，效果各方反映不一。
可調電子快門：對于高速運動的物體抓拍(高速公路上的汽車車速一般都在70KM/小時以上)，可以通過降低電子快門速度來實現清晰抓拍，一般都是通過手動方式調整。但是這種方式大的問題就是白天、晚上的照度不一樣，必需設置2個快門速度來分別適應白天和晚上的監控。
寬動態功能：這是解決車燈對于抓拍影響的的辦法，寬動態早是松下公司提出來的。當背景光過亮時，普通攝像機無法很好的解決明暗圖像的顯示問題。
作為智能交通領域確定車輛身份的重要手段，車牌識別技術為實現交通的智能管理發揮了很大作用，在各項工作中都有車牌識別技術的滲透。
